ДАЙДЖЕСТ ЖУРНАЛА

«ВАГОНЫ И ВАГОННОЕ ХОЗЯЙСТВО» № 4, 2024 г.

Конференция ОПЖТ в честь Всемирного дня качества

Представлена информация о состоявшемся в ноябре 2024 г. в Саранске выездном заседании Комитета по качеству Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ). Отмечено, что все решения, которые были приняты на прошлогоднем заседании Комитета ОПЖТ по качеству в Саранске, выполнены. Кратко сообщается о проделанной работе за прошедший период. Рассматривались ключевые вопросы повышения качества промышленной продукции. Сообщается об основных решениях, принятых на выездном заседании Комитета по качеству.

Конкурс профессионалов вагонного хозяйства. Ядуванкин В.В.

В августе 2024 г. на базе эксплуатационного вагонного депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский Октябрьской дирекции инфраструктуры проведен заключительный этап общесетевого конкурса профессионального мастерства в номинациях «Лучший начальник пункта технического обслуживания вагонов», «Лучший оператор по обслуживанию грузовых вагонов и контейнеров» и «Лучший инженерно-технический работник вагонного хозяйства». В личном и командном зачетах были определены победители конкурса с награждением денежными премиями. В 2025 г. принимающей стороной и организатором состязаний профессионалов-вагонников будет Калининградская дирекция инфраструктуры.

Высокотехнологические разработки — экспонаты выставки на сетевом совещании. Зиятдинов А.М.

Представлена информация о технических решениях и проектах Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства (ПКБ ЦВ) как результат многолетней работы конструкторов и рационализаторов. Рассказывается о выставочной экспозиции ПКБ ЦВ, на которой были продемонстрированы новые разработки.

Отцепки грузовых вагонов в неплановый ремонт за 9 месяцев 2024 г. Агафонов М.С.

На основе данных информационных систем ОАО «РЖД» приводятся статистические и аналитические материалы о поступлении за 9 месяцев 2024 г. грузовых вагонов парка России в текущий отцепочный ремонт (ТОР). Всего в неплановый ремонт поступило 1025,6 тыс. вагонов приписки России, что на 0,8 % меньше, чем за тот же период 2023 г. Информация об отцепках в ТОР приводится в динамике по месяцам, по видам ремонта, с разбивкой по основным узлам грузовых вагонов. Акцентировано внимание на неисправностях, приводящих к наибольшему количеству поступлений в ТОР вагонов грузового парка России.

Рейтинг вагоноремонтных предприятий за 9 месяцев 2024 г. Пестерова М.В.

С целью контроля ситуации и повышения эффективности перевозок на регулярной основе проводится мониторинг отказов технических средств 1-й и 2-й категорий. В статье приводится перечень ремонтных предприятий (частных и в составе ОАО «РЖД»), достигших наибольшего снижения отказов технических средств за 9 месяцев 2024 г. по отношению к предыдущему году, а также показаны предприятия, работавшие с худшим качеством ремонта. Статья иллюстрируется табличными и графическими материалами.

Рейтинг служб вагонного хозяйства, депо и ПТО дирекций инфраструктуры по итогам работы за III квартал 2024 г. Пирогова И.А.

Сообщаются результаты подведения итогов работы служб вагонного хозяйства за III квартал 2024 г. В соответствии с набранными баллами публикуются рейтинговые таблицы служб вагонного хозяйства, эксплуатационных вагонных депо и ПТО (грузовых, сортировочных и участковых станций) по региональным дирекциям. Расчеты рейтингов выполнялись в соответствии с утвержденной Методикой, в которой учтены основные показатели работы депо и ПТО.

Железным дорогам — инновационные разработки компании «РМ Рейл»

Приведена информация о выпуске и развитии уникального (инновационного) подвижного состава, который презентовала компания «РМ Рейл» в последние годы. Представлены новинки компании, в том числе: изотермический контейнер; автономный вагон-рефрижератор, изотермический вагон-термос. Также среди продукции «РМ Рейл» из алюминиевых сплавов находятся: вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений; вагон-цистерна для перевозки концентрированной азотной кислоты; контейнер-цистерна для перевозки сжиженного природного газа.

На страже качества ремонта пассажирского подвижного состава. Марочкин А.В., Рубайло А.В.

Сообщается о реализации этапов внедрения в производственный процесс разработанных ремонтных документов Проектно-конструкторско-технологического бюро пассажирского комплекса ОАО «РЖД» (ПКТБ Л), применяемых вагоноремонтными предприятиями.

Изменения в нормативных документах по труду для работников вагонного хозяйства. Игнашкина И.В.

Рассказывается, что с внедрением новых технологических решений в конструкцию пассажирских вагонов изменяются как технология их технического обслуживания в пути следования, так и трудозатраты на проведение данного вида работ.

Многоосные вагоны как одно из средств повышения провозной способности полигонов. Зайцева Т.В., Коробкин А.М.

Сообщается, что в рамках развития Северного широтного хода, а также повышения провозной способности железных дорог Восточного полигона приведено решение данного вопроса путем улучшения технико-экономических характеристик подвижного состава. При этом следует рассматривать не отдельно грузовой вагон, а характеристики поезда в целом.

Влияние дефектов буксовых узлов колесных пар пассажирских вагонов на неплановые виды ремонта. Кевролетин А.В.

Приведены основные причины отказов технического состояния подвижного состава в эксплуатации. Детальный анализ неисправностей буксовых узлов и их учет при разработке технической документации позволят повысить качество при изготовлении вагонов.

Подшипники «Бренко»: особенности обслуживания. Осинцев И.А., Осинцева А.В.

В статье представлена информация о конструкции подшипников, технических требованиях к колесным парам, подготовке к монтажу и демонтажу подшипников, об условиях хранения и обслуживания в эксплуатации.

Багажные вагоны 15-метровой серии. Ильин Ю.Л.

Приводятся исторические сведения о первых багажных вагонах. Подробно рассказывается о проектах, конструкциях и производстве багажных вагонов. Дана информация о вагонах узкой колеи и о музейных экспонатах. Статья иллюстрируется фотоматериалами.

На 1-й с. обложки помещен снимок двухэтажного вагона с местами для сидения модели 61-4492 фирменного поезда «Аврора» Москва — Санкт-Петербург.

В номер помещен постер-календарь на 2025 год (восьмиосный вагон-цистерна модели 15-1271 «Находка» для перевозки нефтепродуктов грузоподъемностью 150 т, суммарным объемом котла 184 м³).